momongaさんのeKカスタム の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-02-11 17:12:03.0

  • 三菱
    eKカスタム
    2013-06-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • 見た目カッコいい上質実用車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

eKカスタムについてのオススメポイント

  • ekワゴンの女性的な上質さをそのままに男性的なカスタマイズがなされてる点がお勧めですね。同じ車でマーケットを分け、付加価値も与えている鉄板の手法ですが、差別化が良くされていて、両車のユーザーに満足されるでしょう。
    エクステリアはとてもスポーティで高級感があります。日産のライダー系のノウハウが生かされている気がしますね。
    車の上質さは、品良く押し付けはありません。見えないところで、全面UVカットガラスの採用やボディーのプレスライン。お金かけてますね。見えるところでも、ダシュボードの造形と素材、使い方素晴らしいですね。妥協を極力避けた感じが伝わります。シートの素材も上質ですしドアの内張り、肘掛けも上級車の雰囲気です。シートアレンジがまだまだ改善の余地が残されていますが、室内空間はまずまずです。Aピラーの三角窓も死角を減らして安心感出ています。
    エンジンはパワフルで多少スポーティな走行をしてもついてきてくれますが、重心の高さは感じますので、少し楽しむ程度でしょうね。
    質感、実用性、カッコよさのバランスのいい車です。

eKカスタムについての不満な点

  • エアコンのタッチパネルは運転中危ないかもしれないですね。

eKカスタムを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • エンジンはパワフルですが、エクステリアとスペックから考えるほどはスポーティな走りは出来なさそうです。あくまでも実用車プラスアルファですね。

eKカスタム関連ページ

  • 三菱
    eKカスタム
    2013-06-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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