Take on meさんのシーマハイブリッド の試乗レポート・評価

• 

• 日産

  シーマハイブリッド

  2012-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Take on me

• シーマの名前だけでもカッコいい

このクルマの評価

• 総合評価

  3.5

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.4

  走りやすさ

  3.3

シーマハイブリッドについてのオススメポイント

• シーマハイブリッドGに試乗しました。友人の社有車です。フーガのホイールベースストレッチとフロントとリアの意匠変更で差別化を図っています。車全体がうねるような曲線ボディで独自の雰囲気を出しています。北米のインフィニティブランドが展開するデザイン手法に乗っ取ったものです。好き嫌いは分かれそうですが、私自身は好きです。パキパキした直線基調な形よりも、高級感を感じます。実際はプレス成型のボディパネルですが、職人がハンマーで叩き出したかの様なクラフトマンシップを想像します。パワーユニットは3.5リッターV6エンジンと高出力モーターと7速トランスミッションとの組み合わせです。モーターとエンジンの連携が巧みで、シームレスな動力の繋がりを感じます。V6エンジンの音も品よく、回しても振動の発生は少ないです。ホイールベースが長いので前後のピッチングがない、極めてフォーマルな乗り心地です。ドライバーズカーでは無いので後席が一番居心地がいいです。

シーマハイブリッドについての不満な点

• もっとエクステリアの差別化をしてもいい

シーマハイブリッドを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 後席は広大なスペース

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  シーマハイブリッド

  2012-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

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