METAFIVEさんのGS F の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-10-04 07:44:19.0

  • レクサス
    GS F
    2015-11-01 00:00:00.0 発売
     

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  • METAFIVE

  • 世界に挑む？

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.7

GS Fについてのオススメポイント

  • GS Fに試乗しました。早速エンジンを掛けてスタートします。エンジンのアイドリング音はジェントルに抑えら出ていますが、重低音の獰猛な音を奏でています。立ち上がりの加速はさすがにトルクフルです。不用意に踏み込み過ぎるとすぐに電子デバイスが加入します。搭載エンジンはV型8気筒自然吸気DOHCの2UR-GSE型。このエンジンはかつてIS Fに搭載されていたのと同じ型式ながら、動力性能は向上が図られていて351kW/7100rpm、530N・m/4800～5600rpmを発生します。アクセルの踏み込みに応じて一気に吹き上がっていく感じはさすがにGS Fのエンジンという印象です。回転の上昇に合わせてパワーが盛り上がっていく感じも良く出来ています。8速ATはダイレクト感のある変速を示し、スポーツSモードなどでパドルを操作すると、かなりスポーティーな運転が楽しめます。足回りは当然ながらけっこう硬めと思いきや、高速道路や路面状態の良いところでは、しなやかです。セダンとスポーツカーの良いとこ取りという感じです。




GS Fについての不満な点

  • 迫力不足

GS Fを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ATが良かった

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • METAFIVE さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 27位

  • 以前はクルマ関係の仕事をしていました。またディーラーに知り合い、知人が多いので試乗には困りません。素直な気持ちをレポート出来たら良いと思っています。宜しくお願い致します。

    投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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