日本人で良かったさんのRVR の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-10-01 16:47:10.0

  • 三菱
    RVR
    2010-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 日本人で良かった

  • モデルチェンジ待ち

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.8

  • 外観デザイン

    2.4

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.0

RVRについてのオススメポイント

  • 18Gグレードに試乗しちゃいました。発売当初は人気の逆スラントノーズよろしくランエボフェースでしたが、二度目のフロントフェースチェンジで、三菱くんお得意のダイナミックスシールドフェースに生まれまわりましたね。人気のクロスオーバーで海外でも人気があります。内装はセンタークラスターの上部にエアコンルーバーがある、一世代前のレイアウトながら使いやすい形状です。シートはファブリックのみのシンプルな構成ながら、滑らない基本性能に優れたものです。走りは1.8L MIVEC 直列4気筒SOHC 16VALVEエンジンで、高出力で粘りのあるエンジンです。乗り心地は車高が高い分ロールはありますが、しっとりしたダンパーのセッティングが好印象ですね。

RVRについての不満な点

  • 燃費がイマイチ

RVRを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 早すぎたデビュー

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  • 三菱
    RVR
    2010-02-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：クリエーター系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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