MT魂さんのGクラス の試乗レポート・評価

投稿日: 2017-09-13 00:05:31.0

  • メルセデス・ベンツ
    Gクラス
    1990-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • MT魂

  • 唯一無二の存在

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.4
  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    4.3

    走りやすさ

    4.7

Gクラスについてのオススメポイント

  • 右ハンドルが導入された後はほとんど右ハンドルが売れているとヤ○セのセールスさんが言っておりました。以前、左ハンドルのGを所有しておりましたが、その時も運転し易いクルマでしたが、右ハンドル化された現行型も同様に運転し易いです。車高が高いので大きく見えますが車幅や全長はそれほど大きくなく、スクエアなボディのおかげで車両の四隅はわかり易いです。ただルームミラーでの後方視界だけは悪いですが、現行型は全てリアカメラが標準化されているので問題はありません。リアカメラは高性能なのか?夜間でもクリアに見えます。ハンドル、アクセルは重いですが、慣れれば問題ないレベルです。特にアクセルはかなり踏み込まないとスピードが出ない為、街乗りでは自然と安全運転になります。ゆっくり走っていても後続車に煽られることは無いでしょうしw。高速道路ではディストロニックプラス(クルーズコントロール)を使えば重いアクセルを踏み続ける必要はありません。次期モデルの登場も噂されておりますが、安全面だけ向上させてスタイルは是非ともこのまま残して欲しいクルマです。

Gクラスについての不満な点

  • 自動ブレーキ等の安全装備がメルセデスの他モデルに比べていまいちな点。次期モデルに期待。

Gクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 車高が高いので非常に運転し易いクルマです。
    特にボンネット周りがよく見えるのが良いです。

Gクラス関連ページ

  • メルセデス・ベンツ
    Gクラス
    1990-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • MT魂 さん

      検定ベストスコア: 76 点

      ランキング: 25位

  • マイカーはほとんどが輸入車ですが MT車なら国産も有な今日この頃です。

    投稿者情報

     都道府県:京都府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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