しんさんのアウトランダーPHEV の試乗レポート・評価

投稿日: 2017-09-12 22:14:43.0

  • 三菱
    アウトランダーPHEV
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • しん

  • 一歩先行く未来マシン

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    3.7

アウトランダーPHEVについてのオススメポイント

  • 現在の自動車技術の最先端を体験でき、またそういったクルマを所有する事に特別感を感じれる。
    モーター走行のみで50〜60km走れる事。うまく充電しながら行けばガソリン使わずに長距離移動も可能。電力使い切った後は頻繁にエンジンかかるが、それでもリッター15キロは行く。
    走り出しはモーターの力強さがあり、滑る様になめらかにすすんでいく。
    車体は大きいが、視界が良く、取り回しにはそれ程苦労しなかった。
    1500Wの電源ソケットを備え、使い方の幅が広がる。
    レーダークルーズコントロールをはじめ、車線逸脱警報やバック時に上空から見下ろした映像が表示されるなど先進機能がたくさん付いている。
    サポート面では三菱は10年10万km保証をやっていて維持していく上で安心して乗り続けられる。

アウトランダーPHEVについての不満な点

  • モーターで走っている内は無音なのでクルマを運転してる実感が薄い。

アウトランダーPHEVを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 車中泊仕様にしたら楽しそう。

アウトランダーPHEV関連ページ

  • 三菱
    アウトランダーPHEV
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • しん さん

      検定ベストスコア: 71 点

      ランキング: 551位

  • 投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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