ケプラーノさんのインプレッサXV の試乗レポート・評価

投稿日: 2017-06-09 07:55:19.0

  • スバル
    インプレッサXV
    2012-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • ケプラーノ

  • 運転が楽しいクルマ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    4.0

インプレッサXVについてのオススメポイント

  • モデルチェンジ前のGPを約200km乗っての印象。
    絶対的なパワーはないが、スペック以上に楽しいクルマだった。アクセルに少し過敏に反応するところはあるが、150馬力とは思えない加速感と少し"カート"的な機敏な操縦性があり、これはこれで"アリ"かなと。
    CVTも、所謂加速感のズレがほとんどなく、気持ち良く走れる。
    タイトなコーナーで、一定量ロールするが不安感なく、気持ち良くコーナリングできる。
    シャシーとパワートレインの総合的なマネージメントが上手くいっている例ではないだろうか。
    エクステリアは、つまらなくもなく、奇をてらってもいないので、"道具"として見た場合は、長くつきあえるのでは?
    インテリアは、この時期のクルマとしては(中央のインフォメーション画面など)十分満足できるレベル。
    コーナリングの限界性能が高いわけではないが、限界二歩手前くらいでも、ハンドリングの楽しさを感じさせてくれるクルマでした。
    燃費も、終始速いペースで運転して11km台と、悪くなかった。

インプレッサXVについての不満な点

  • ラゲッジスペースは、さすがに小さめ。ライバル車と比べて小さいわけではないが、荷物を積む機会の多いユーザーは実車を確認した方が良い。
    限界域を試せる腕の良いドライバーからは、"なんちゃって"なところまで見えてしまうかも。

インプレッサXVを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    想像以上に運転が楽しいクルマ
  • 運転後の感想について
  • 良いクルマでした

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    2012-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • ケプラーノ さん

      検定ベストスコア: 87 点

      ランキング: 242位

  • 投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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