ケプラーノさんのヴァンガード の試乗レポート・評価

投稿日: 2017-06-09 07:07:34.0

  • トヨタ
    ヴァンガード
    2007-08-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • ケプラーノ

  • バランスの取れた八方美人的SUV

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.3

ヴァンガードについてのオススメポイント

  • 登録後9年、70,000kmの個体についての評価。
    価格帯の割に、ゆったりしたサイズで、ある程度の動力性能があり、室内も広め。三列シートという選択肢もある。
    エクステリアは、クルマに詳しくない人なら、「立派なクルマですね」的な印象を持ってくれそう。
    とくに速いペースで走らなければ、乗り心地も良く、ゆったり走れるし、ハンドリングも普通の操縦性。
    大径タイヤを履いており、見た目はなかなか良い。どんなシチュエーションであっても、このクルマであれば違和感なさそう。
    インテリアは、この頃のクルマとしては工夫が少しあり、質感も価格なりのものはある。
    70,000km走っても、もともとのサスペンション設定が柔らかいので、段差等を越える際の当たりや突き上げは少ない。

ヴァンガードについての不満な点

  • サスが柔らか過ぎて、"舟に乗っている"ような乗り心地。ブレーキをきつめにかけると、簡単にノーズが沈むレベルで、人によっては酔うのではないか?
    速いペースで走ると、全然曲がらないクルマであることがわかる。(そのようなクルマではないことは承知したうえで、危険緊急回避も考慮して言及)
    この個体の場合、オイル上がりが発生しており、短期間でオイルを異常消費している、という状態であった。(エグゾーストから真っ白な排気が見られた)
    調べたところ、搭載されている2AZエンジンが、中国製のものと日本製のものがあり、中国製の中でオイル上がりが多発している様子(国土交通省やメーカーHP)。
    同様に旧ベル・アルやRAV4でも、2AZエンジンでオイル上がり発生とのこと(同じエンジンだから当たり前ですが)。
    トヨタは、9年以内までは修理対応しているようだが、9年超えると全く対応してくれない。(この個体のオーナーの実体験)
    中国製2AZエンジンには、気をつけましょう。

ヴァンガードを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    足回りがここまで柔らかいとは思っていなかった
  • 運転後の感想について
  • 走りにこだわる人には全く向かないクルマ

ヴァンガード関連ページ

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    ヴァンガード
    2007-08-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • ケプラーノ さん

      検定ベストスコア: 87 点

      ランキング: 242位

  • 投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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