TT_RS5さんのパサート の試乗レポート・評価

投稿日： 2016-12-07 17:49:44.0

  • フォルクスワーゲン
    パサート
    2015-07-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • TT_RS5

  • VWらしい良く出来たセダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    4.0

パサートについてのオススメポイント

  • 先ずはエクステリアデザインですがAudi A4と共通プラットホームながら独自のアイデンティティーを感じるデザインに。水平方向にワイドに広げた直線基調の顔や、キリッとシャープな各部のライン、機能美的美しさのあるスタイリッシュボディは、他の欧州車と比べても遜色はないです。
    しかしながらインテリアに感じてはややクォリティは低いかと。直線基調のオーソドックスなインパネ造形で、どこかレトロな雰囲気。質感はまずまずだが、素材の統一感がチグハグな感じを受けました。
    一方で室内は十分広く、実用性が一切スポイルされていないところも素晴らしい。トランク容量もかなりあるし、セダンとしての基本性能の高さは相当なもの。「さすがフォルクスワーゲン」と思わせる納得の出来栄え。
    実用性が損なわれている車ではまったくない。
    走ってみると、力不足は全然感じない。むしろ厚みのあるトルクが頼もしく、感覚的には「速い！」とさえ感じるほど。この１．４リッターの直噴ターボユニットは、パワーこそ１５０ｐｓと控えめながら、トルクは２５．５㎏ｍもある。
    ７速ＤＳＧとのマッチングも良く、ドライブトレーンもまた非常に質感が高い。静粛性も高く、剛性感の高いドイツ車らしい乗り味だ。また、燃費性能もリッター２０．４キロメートルと優秀。
    ３００万円台で手に入るセダンとして、費用対高価の点で見ても最もおすすめできる車の１つだと思う。

パサートについての不満な点

  • 特になし

パサートを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 普段使いするには良い車です。実質剛健を絵に描いたセダンの仕上がりなのですが、価格もさほど高くなく、お買い得感の高い車だと思います。
    さすがフォルクスワーゲンを体現している1台です。

パサート関連ページ

  • フォルクスワーゲン
    パサート
    2015-07-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • TT_RS5 さん

      検定ベストスコア： 76 点

      ランキング： 168位

  • SUBARU LEGACY→Audi TT→Audi RS5へ乗り継ぎ、スピードをこよなく愛する40男

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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