せんごくさんのトゥインゴ の試乗レポート・評価

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• ルノー

  トゥインゴ

  2016-09-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  せんごく

• こんな車、日本のメーカーには作れない。

このクルマの評価

• 総合評価

  4.1

• 外観デザイン

  4.8

  インテリア

  3.9

  走りやすさ

  4.0

トゥインゴについてのオススメポイント

• 私は車を選ぶ時に基準があります。一つは、デザインに隙が無いこと。駐車場に止めた時にどこから見てもバランスが良いこと。二つは、乗っててワクワクすること。これは口で説明するのは難しいですが、単なる移動手段ではない、マシンとしてのメーカーのこだわりがあることです。三つ目に、良く触れるところに妥協がないこと。具体的には、タコメーターの位置、アクセル、ブレーキ、クラッチペダルの位置、シフトノブの操作性です。
  前置きが長かったですが、今回試乗したnewトゥインゴは、その三つの内、二つが完璧で本気で欲しくなりました。
  外見、一見かわいい身なりだけど、ぐっと張り出したリヤフェンダーにやる気を感じる。
  内装、日本車にはない、おしゃれな感じ。プラスチックが多く使ってあるので、少しチープにも見える。
  動力性能、0.9LのDCTに、RR。面白い。昔、ビートに乗っていたのでこの感じ覚えがあります。
  まとめ、これでMTでキャンバストップが出たらヤバいです。三つ目の操作性が良かったら買ってしまうかもです。

トゥインゴについての不満な点

• アクセルペダルが若干左寄り。昔の車みたいに後ろの窓がパカッて開く(笑)

トゥインゴを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  このサイズでRRは、乗りにくいのではと思っていたけど、ワクワクした。
• 運転後の感想について
• フィアットの500Sも良かったけど、500Sは、操作性が悪かった。トゥインゴのGTに期待します。

トゥインゴ関連ページ

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  トゥインゴ

  2016-09-01 00:00:00.0 発売

  

     

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