丹波さんのオーリス の試乗レポート・評価

投稿日： 2016-09-19 22:01:45.0

  • トヨタ
    オーリス
    2012-08-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • 丹波

  • ちょっと高級感のある日常車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

オーリスについてのオススメポイント

  • 120Tについてです。内装は高級感があり、プリウスクラスと比較しても上級です。特に、本革シートの出来は、同クラスの車種ではよいと思います。
    パドルシフトやクルーズコントロール、トヨタセーフティーセンスC、左右独立エアコンなど人気のあるオプションはすべて標準装備されており、満足できると思います。
    乗り心地は、欧州車を意識したものか、若干の硬さがあるものの、ボディー剛性の高さと足回りの上質さがあり、街乗り、高速道路とも悪くありません。特に高速道路ではフラットな乗り心地で、エンジン出力を上回るボディー性能があり、そのあたりはメルセデスの設計思想に通じるものがあります。
    タイヤは、ミシュランのエナジーセイバー＋が装着されていました。

オーリスについての不満な点

  • ダウンサイジングターボは燃費が良いものの、ハイオク指定で結果的にエコノミーでない。
    パワー不足、ボディーの出来が良いだけにパワー不足を感じる。
    ターボラグが大きく、右折時に怖い思いをする。
    セーフティーセンスPでなく、廉価版のC。
    ラゲッジスペースが狭い。
    価格設定が260万では競争力が弱い。

オーリスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • パワーがもう少しあって、値段が240万くらいであれば、真剣な検討の対象となる。

オーリス関連ページ

  • トヨタ
    オーリス
    2012-08-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 丹波 さん

      検定ベストスコア： 80 点

      ランキング： 471位

  • 低燃費車が大好きです。キロ当たりコストの低減に努めます。

    投稿者情報

     都道府県：長野県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：教員
     家族構成 : 独身

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