Red lightさんのX1 の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-12-06 20:03:44.0

  • BMW
    X1
    2015-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Red light

  • 友達とたっぷりの荷物を乗せて自慢しよう。

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    4.2

    走りやすさ

    4.3

X1についてのオススメポイント

  • ◯堂々たるBMW「SAV」デザイン。諸元表をきちんと比較したわけではないが、一見したところでは初代X3と同じくらい堂々とした印象がある。先代X1は背が低く、大きなタイヤを履いたハッチバックと言った方がいいデザインだったが、今回は背の高さもあってちゃんとSUVらしい存在感がある。こっちの方が分かり易くて良いという判断だろう。先代X1の後を追って背の低いSUV「GLA」を作ったメルセデスはさぞかし肩透かしだろう。
    ◯堂々たるデザインを考えると四駆モデルで500万円以下という価格設定ははっきり言ってバーゲンプライス。
    ◯広々とした室内。ヘッドルームが広いうえ、ラゲージの広さも十分以上で荷物をいっぱい詰め込んでお出かけしたくなる。質感も高く。ここでもお買い得感が高い。
    ◯扱いやすいサイズ。全長4.5m程度しかなく、アイポイントが高く、最小回転半径も小さく抑えられており、取り回しは非常に楽。
    ◯非常に乗用車ライクな乗り味。重心の低いセダンを操っているように錯覚する安定感と接地感があるのはさすがBMW。
    ◯力強いエンジンのパワー感。

X1についての不満な点

  • ×ほんの僅かだがステアリングにFFっぽい雑味を伝える点。この点は、ステアリングに雑味が一切ないメルセデスの方がFF車を作り慣れている印象を受ける。
    ×内外装の質感が高く、いい車だし走安性も問題ないのだが「BMWらしいか？」と言われるとちょっと疑問。3シリーズのようなスッキリとした回頭性を期待すると裏切られる。
    ×若干エンジンの制振、遮音が甘い。

X1を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    良い車だが3シリーズとはまた違った乗り味。安定しているが、どうしても車が「よっこいしょ」と動く。
  • 運転後の感想について
  • 内外装の質感が高く、室内も広い為、友人に自慢したくなる車。自慢する際は500万前後という価格だって決して安くはないが、黙っておいた方が得策。もっと高い車と勘違いされるだろうから。そして、どうせ隠し事をするのならFFベースであることも隠しとこう。ステアリングを伝う微振動以外は、FF車らしい要素は皆無だし。
    「BMWというものはだなぁ…」などという難しいことを考えず、上質で扱いやすい実用車として選ぶと最高の選択。

X1関連ページ

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    2015-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Red light さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 43位

  • でも結局、今までの愛車は全て、お尻の見た目で選んでます。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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