N55B30AさんのNX の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-11-21 04:05:27.0

  • レクサス
    NX
    2014-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • N55B30A

  • 「SUV」と呼べるのか？

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    3.7

NXについてのオススメポイント

  • NX 300h Fスポーツに試乗しました。
    レクサス初のミドルSUV。外装、内装とも今までのレクサスとは違った新しいデザインとなっています。

    外観は角のある凹凸がかなり強調されており、フロントのスピンドルグリルも今までのモデルよりもより押し出しをつよくした、迫力のあるデザインとなっています。フルLEDヘッドライトとの相性もよく、「高級感」があります。キャビンが絞り困れており、かつルーフが後部いくにつれ緩やかに下がっていく「クーペ的なデザイン」は「スポーティーさと高級感の融合」がよく表現されていると思います。

    内装は、センターコンソールの押し出し感や、三層に分かれたダッシュボードトリム、レザー・ソフトパッド・弾性樹脂を多様し、ステッチでメリハリをつけたメーター回り等、複雑な造形に高級感のある素材を多用したスポーティーなデザインとなっています。センターコンソールの押し出し感が強く、ダッシュボードの高さも高めなため、全体的に「タイト感、包まれ感」を感じるデザインとなっていることも、スポーティーなデザインを感じる、大きな要素となっています。

    走行性能は、ISと同じ300hのハイブリッドシステムが低回転からモータートルクを発揮するので、必要十分な動力性能(加速性能)がありました。ハンドルからのロードインフォメーションはありませんが、ほとんどのシーンで安定した旋回性能を見せてくれました。SUVにしては重心が低く、固さはあるがしなやかなF専用ダンパーサスペンションにより、直進安定性が高く、SUV特有の「ふらつき感」がほとんど感じられません。コーナーでもロールも最小限に抑えられており、段差を越えた時の振動も「揺り返し」がありません。

NXについての不満な点

  • X3ほどの「エンジンの更け上がりの良さ」、「ロードインフォメーションを伝えてくれる、素直なハンドリング」はありませんし、Q5ほどの「走りの上質感」、「SUVとは思えない、クワトロの安定性」もありません。逆にCVTのネガティブな部分が強調されていました。アクセルを踏んでもエンジン回転数が上がるだけでスピードがついてこない、エンジンを回すと「ガー」という安っぽいエンジン音と震動がする。「燃費優先」なのはわかるのですが、CVTは運転してて違和感があり、お薦めはできません。
    また、動力性能や横置きエンジンFFベースでサイズ的にも近いCX-5(ディーゼル4駆)ほどの「価格の安さによるお買い得感」、「室内の広さ」もありません。
    ライバル車(X3、Q5)と比べ、全幅が小さいため、それがそのまま室内の横幅の狭さに直結しています。また、外観デザイン上、キャビンが絞り困れており、その分でも室内空間の横幅が狭くなってしまっています。また、センターコンソールの押し出しが、強い分、圧迫感を感じてしまい、視覚的にも「狭さ」を感じてしまいます。さらに、後部座席は前後方向には広さがとれているのですが、外観の「クーペスタイル」デザインを優先したため、高さ方向のスペースがライバル車に比べて劣っています(170㎝の私が座って、頭がギリギリつかないレベルでした)。ラゲッジスペースもライバル車に比べて1割ほど小さいです。
    非常に「外観、内装のデザイン」を優先し、SUV本来の魅力をスポイルしてしまっている車だと思います。
    SUVの最大の魅力である「室内空間の広さ」、「ラゲッジスペースの大きさ」を犠牲にしてでも外観、内装デザインを優先しているこの車は、果たしてSUVと呼べるのでしょうか？

NXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    り物入りでデビューしたレクサス渾身のミドルサイズSUVなのでさぞかし「広々とした室内空間」や「大容量のラゲッジスペース」を持った車だと思っていましたが、見事に期待を裏切られました。
  • 運転後の感想について
  • 「デザイン」優先の中途半端なSUVだと思います。販売員の方も「この車はトータル的にそつなくまとめてあるが、目立って秀でている部分がないため、80点の車だ。」とおっしゃっていました。乗り出し価格が600万円以上の車なのにこれでは哀しすぎます。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • N55B30A さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 61位

  • 「Driving Pleasure」を感じることを生き甲斐とし、日々楽しくすごしている、単なる車好きです！ セダン、クーペ、SUV等、色々な車の試乗記を書いていきたいと思いますので、皆さん、「参考になった」チェックを宜しくお願いしますね！

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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