N55B30Aさんの4シリーズカブリオレ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-11-11 17:57:56.0

  • BMW
    4シリーズカブリオレ
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • N55B30A

  • 日本の4季を肌で感じるカブリオレ

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.4

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    4.3

    走りやすさ

    4.0

4シリーズカブリオレについてのオススメポイント

  • 435iカブリオレ ラグジュアリー

    ●外観
    3シリーズとは異なる4シリーズ独特のワイド&ローボディが「スポーティーさ」と「エレガントさ」を醸し出しています。フロントノーズを低く見せるためのデザイン、陰影を作り出し抑揚をつけているサイドの緩やかなプレスライン、テールライトを横長にして後ろからの眺めをワイドに見せているプロポーション、と細かい所をいくら見ていても飽きないデザインとなっています。

    ●内装
    4シリーズのため着座位置が通常の3シリーズに比べ、低めであり「スポーティーさ」を演出しています。ベージュの内装色はダッシュボードのトリム、センターコンソールのデザインなどとも相性がよく、「高級感」に溢れたものになっています。シートもサポート面積が大きいしっかりしたものでした。BMW独特のシボのあるレザーで、滑りにくく、かつ適度に体を支えてくれるので、長距離運転でも疲れにくいです。
    リトラクタブルハードトップは遮音性にすぐれており、屋根を閉めるとその静粛性はかなりのものです。この静粛性からも「高級感」を味わう事ができます。

    ●オープン走行
    屋根を開けたオープン走行は非常に気持ちがよく、どこまででも広がる空を感じながらのドライブは唯一無二の時間を与えてくれます。特に「夏の夜」と「春、秋の中間期」、「冬の昼間」はオープンカーにとって最高の時期です。春の麗らかな陽気を感じ、夏の夜の星空を眺め、秋の木々の紅葉を楽しみ、シートヒーターで暖まりながら、冬の澄んだピリリとくる空気にほほを撫でられる。。。4季折々の楽しみ方がこの車にはあります。

    ●走行性能
    直列6気筒ターボエンジン「N55B30A」はBMWのなかで最も好きなエンジンです。低回転からトルクフルでかつ高回転までスムーズに吹け上がります。306馬力のこのエンジンは0-100加速5.5秒のパフォーマンスを同時に持ち合わせています。

4シリーズカブリオレについての不満な点

  • カブリオレの宿命ですが、車重が重いです。補強が必要なため、1840㎏まで重くなってしまっています。クーペと比べ、220㎏増です。重たい車重はハンドリングやブレーキングに影響を及ぼします。

4シリーズカブリオレを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 307馬力のエンジンは申し分ない出力ですが、この車はワインディングを攻めるような2座ロードスターとは異なり、「ゆったり、優雅に駆け抜ける」ように作られた車です。その余裕を持ったオープン走行で、日本の4季折々の自然を、肌で感じることのできる、最高の車だと思います。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • N55B30A さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 61位

  • 「Driving Pleasure」を感じることを生き甲斐とし、日々楽しくすごしている、単なる車好きです！ セダン、クーペ、SUV等、色々な車の試乗記を書いていきたいと思いますので、皆さん、「参考になった」チェックを宜しくお願いしますね！

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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