ヒトチャンさんのジムニー の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-10-11 09:59:44.0

  • スズキ
    ジムニー
    1998-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • ヒトチャン

  • いつまでも作り続けて欲しい名車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.0

ジムニーについてのオススメポイント

  • 過去にJA11（AT)・JB23・JB43（３台）の計５台を乗り継いで来ました。
    今回、久々にジムニーに乗りたくなり、JB23以降MTを乗り続けてきた為、久々にATをに乗りたくなり試乗して参りました。
    本来、ジムニーと言うと市場的にはJB23（軽自動車）はMT、JB43（普通自動車）はATが人気という事ですが、私はJB23（軽自動車）以外は全て、市場に逆行した車選びをしてきた訳ですが、ジムニーを手放してまだ半年程ではあるのですが、ジムニーロス➡ジムロス？ではないですが、所有したJBシリーズは本格的なスペックを備えながらも、華美な装備は一切ありませんでしたが、日常使用に違和感も無くそのコンパクトなボディと少し高い車高により街中でも使いやすく、今回はその街中を中心にいざと言う時の安心を備える保険を持つ車として、ATを試乗しました。グレードはランドベンチャーです。
    防水シート、熱線付きドアミラー等々オリジナルモデルよりより使い勝手が上がっており、室内はリッターカークラスと比較しても違和感の無い仕上がりとなっておりました。
    走りついてはそれほど踏み込むシーンが無かったのですが、軽でありながら1トン近い車重を街中では意識させない力感は有りました。　　単純に今時の軽自動車と比較するとその動力性能は落ちるのでしょうが、世界的にも稀有な本格的なコンパクトオフローダーと捉えると、非日常に特化した性能を持ちながらも、日常をこなせると言う簡単なようで困難な課題をクリアーした素晴らしい車だと思います。

ジムニーについての不満な点

  • 乗用車と見れば、不満点は多々出るのでしょうが、すべてをその存在を許せる車では有りますが
    あえて今時の軽乗用車と比べれば
    ○収納スペースの少なさ
    ○燃費（おそらく街中8-10KM/L程度？）
    ○運転支援装置が皆無
    ○２ドアなので、後席へのアクセスの悪さ
    等々ですが、あくまでも強いて挙げればで、好きな方には堪らない車です。

ジムニーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 今回は街中中心ですが、そのコンパクト車体とオフローダーゆえなのか見切りの良い運転ポジション、ATと言う事も有り、マニアも納得なオフロード性能を持ちながらも日常使用にも使い勝手が良く、最近私の周りだけかもしれませんが、多くの高齢者層の方々が運転されているのも納得させられました。

ジムニー関連ページ

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    1998-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • ヒトチャン さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 121位

  • 投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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