マリオ高野氏の愛車インプレッサの魅力とは!?

オートックワンでも大活躍中の自動車ライター・マリオ高野氏。
氏が愛してやまないスバル・インプレッサ、その魅力はどこにあるのでしょうか?
更新日:2014/10/1 作成者:タージリンさん

インプレッサ(GC8型)との出会い

マリオ二等兵が行く!! スバル インプレッサ WRX STI 雪上特攻試乗 引用:マリオ二等兵が行く!! スバル インプレッサ WRX STI 雪上特攻試乗 http://autoc-one.jp/subaru/impreza_hatchback_sti/special-284064/

自称「クルマ無関心人間」だったマリオ氏は、20歳の時にスバル・ヴィヴィオを購入。クルマに目覚めることとなりました。
そしてヴィヴィオの点検で訪れたディーラーで、決定的な出会いが訪れます。
氏が目撃したのは、WRCの舞台で活躍するレガシィとインプレッサ。その走りに釘付けとなったマリオ氏は、ヴィヴィオ購入から半年という時期にも関わらず、インプレッサ購入へ至ったそうです。

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マリオ&GC8、氷の上を攻める

アライモータースポーツ 氷上走行会2010レポート 引用:アライモータースポーツ 氷上走行会2010レポートhttp://autoc-one.jp/subaru/special-464165/

2010年冬、ラリードライバー・新井敏弘選手の主催する氷上走行会に参加したマリオ氏。
氷の上という極限の状況でも、最高の笑顔でドライブを楽しんでいます。
これも、インプレッサとマリオ氏だからこそ成せる業なのでしょう。

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限定車を検討するマリオ氏

スバル インプレッサ22B STi オーナーズミーティング 引用:スバル インプレッサ22B STi オーナーズミーティング http://autoc-one.jp/subaru/impreza_hatchback_sti/special-466523/

GC8の歴史上に輝く限定車「22B」のミーティングに訪れたマリオ氏。
限定車に乗りたい気持ちも出てきたようですが、もちろん「乗り換え」ではなく「買い足し」。
GC8から離れる気は全くありません。

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マリオ氏が見る3代目WRX(GR/GV系)

スバル インプレッサ WRX STI 4ドアセダン 試乗レポート 引用:スバル インプレッサ WRX STI 4ドアセダン 試乗レポート http://autoc-one.jp/subaru/impreza_sti/report-583736/

3代目インプレッサWRX STIを評価するマリオ氏。
スバリストの間では、セダンかハッチバックか、ボディタイプについて熱い論争が繰り広げられていましたが、マリオ氏はその多様性を走りとともに評価。
インプレッサへの深い愛を感じさせます。

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ついに新車を購入

【試乗】「あぁ、新車を買うって素晴らしい!」本気(マジ)でインプレッサG4を購入編 引用:【試乗】「あぁ、新車を買うって素晴らしい!」本気(マジ)でインプレッサG4を購入編 http://autoc-one.jp/mazda/roadster/newmodel-1893872/

GC8とともに生きてきたマリオ氏ですが、ついに新車を購入!!
ですが、車種はもちろんインプレッサ、セダンボディの「G4」。しかも、アイサイトを装備しない「1.6i」の5速マニュアルというマニアックなグレードを選択。
さらに、GC8との2台持ちという、スバリストには羨ましい限りの環境。
20年ぶりの新車に歓喜するマリオ氏を見ていると、こちらまで幸せな気持ちになれます。

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一見、無敵に見えるマリオ&GC8だが…

【女性にウケがいいドライブ作法入門】その1)清潔第一! 引用:【女性にウケがいいドライブ作法入門】その1)清潔第一!http://autoc-one.jp/word/461866/

マリオ氏のボス・清水草一氏は、”モテないオーラで有名”とインプレッサを一喝。
その原因はズバリ、「不潔」。。マリオさん、たまには掃除もガンバってください…

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とはいえ、マリオ氏と2台のインプレッサは深い絆で結ばれています。
これからも歴史を刻んでゆくことでしょう…

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