マリオ高野氏の愛車インプレッサの魅力とは！？

オートックワンでも大活躍中の自動車ライター・マリオ高野氏。
氏が愛してやまないスバル・インプレッサ、その魅力はどこにあるのでしょうか？
更新日:2014/10/1 作成者：タージリンさん

インプレッサ（GC8型）との出会い

引用：マリオ二等兵が行く！！スバルインプレッサ WRX STI 雪上特攻試乗 https://autoc-one.jp//subaru/impreza_hatchback_sti/special-284064/

自称「クルマ無関心人間」だったマリオ氏は、20歳の時にスバル・ヴィヴィオを購入。クルマに目覚めることとなりました。
そしてヴィヴィオの点検で訪れたディーラーで、決定的な出会いが訪れます。
氏が目撃したのは、WRCの舞台で活躍するレガシィとインプレッサ。その走りに釘付けとなったマリオ氏は、ヴィヴィオ購入から半年という時期にも関わらず、インプレッサ購入へ至ったそうです。

マリオ二等兵が行く！！スバルインプレッサ WRX STI 雪上特攻試乗

マリオ＆GC8、氷の上を攻める

引用：アライモータースポーツ氷上走行会2010レポートhttps://autoc-one.jp//subaru/special-464165/

2010年冬、ラリードライバー・新井敏弘選手の主催する氷上走行会に参加したマリオ氏。
氷の上という極限の状況でも、最高の笑顔でドライブを楽しんでいます。
これも、インプレッサとマリオ氏だからこそ成せる業なのでしょう。

アライモータースポーツ氷上走行会2010レポート

限定車を検討するマリオ氏

引用：スバルインプレッサ22B STi オーナーズミーティング https://autoc-one.jp//subaru/impreza_hatchback_sti/special-466523/

GC8の歴史上に輝く限定車「22B」のミーティングに訪れたマリオ氏。
限定車に乗りたい気持ちも出てきたようですが、もちろん「乗り換え」ではなく「買い足し」。
GC8から離れる気は全くありません。

スバルインプレッサ22B STi オーナーズミーティング

マリオ氏が見る3代目WRX（GR/GV系）

引用：スバルインプレッサ WRX STI 4ドアセダン試乗レポート https://autoc-one.jp//subaru/impreza_sti/report-583736/

3代目インプレッサWRX　STIを評価するマリオ氏。
スバリストの間では、セダンかハッチバックか、ボディタイプについて熱い論争が繰り広げられていましたが、マリオ氏はその多様性を走りとともに評価。
インプレッサへの深い愛を感じさせます。

スバルインプレッサ WRX STI 4ドアセダン試乗レポート

ついに新車を購入

引用：【試乗】「あぁ、新車を買うって素晴らしい！」本気（マジ）でインプレッサG4を購入編 https://autoc-one.jp//mazda/roadster/newmodel-1893872/

GC8とともに生きてきたマリオ氏ですが、ついに新車を購入！！
ですが、車種はもちろんインプレッサ、セダンボディの「G4」。しかも、アイサイトを装備しない「1.6i」の5速マニュアルというマニアックなグレードを選択。
さらに、GC8との2台持ちという、スバリストには羨ましい限りの環境。
20年ぶりの新車に歓喜するマリオ氏を見ていると、こちらまで幸せな気持ちになれます。

【試乗】「あぁ、新車を買うって素晴らしい！」本気（マジ）でインプレッサG4を購入編

【試乗】「あぁ、新車を買うって素晴らしい！」本気（マジ）で買ったインプレッサG4でインプレッション編